车辆空调暖风是运用发起机的循环冷却系统发生的热量导入车内，归于热量再运用。而整一个完好的进程不需要发起机额定供给热力，所以简直不会添加油耗。

  冬天车内温度较低，部分驾驭人在将车辆发起后就习气性地将暖风翻开。实际上，车辆刚发动时，发起机水温还比较低，即便翻开暖风，出风口吹出来的也是凉风，并不能立刻使车内气温上升，反倒还会推迟热车时刻，不只会损坏发起机，还会添加油耗。

  车主应待发起机发动2至3分钟后，水温表指针显现到中心方位后，方可敞开暖风。

  留意：开暖风后可敞开内循环，充沛的运用发起机热量，使车内更敏捷变暖，并且不费油。

  A/C按钮便是空调制冷，按下即表明压缩机开端作业，会添加油耗，而暖风是运用轿车本身热量循环发生的，不需要压缩机作业，将AC键封闭可防止压缩机频频发动。

  在空调日常运用中，内循环形式是较省油的，但内循环用久了，不只会使车内空气变差，还可能使车窗起雾。

  所以敞开内循环后，车主可将车窗翻开一条缝隙，或许恰当切换外循环，使空气坚持流转。

  假如空调一向处在低档位出风，那么风量缺乏则无法将空调内的尘埃、脏东西排出，导致车内积累了更多尘埃。

  正确做法应将档位坚持中档，或偶然调大，这样不只不会增加油耗，一起也不会使空气滤芯阻塞，形成车内污染。

  暖风直吹面部会形成驾驭人的睡意，从而影响行车安全。行车中，不要将暖风出风口对着脸吹，最好将出风口对着脚和挡风玻璃吹，这样既不会犯困，也暖和了，还可以尽可能的防止车窗起雾影响行车视野

  开暖风且紧锁车窗是适当风险的，这样极易引起一氧化碳中毒，特别是在车内睡觉。所以长时刻泊车时最好仍是封闭车辆，即便要坚持暖风吹送也要翻开车窗坚持车内空气流转，防止在车内睡觉。