一般是使用方向盘雨刷器拨杆末端的上下按键做相关操作，即可在行车电脑显示屏上边切换显示水温表等信息。水温表是指发动机的冷却系统工作正常与否。全新沃尔沃S60的外观设计的确让人眼前一亮，在沃尔沃一贯的北欧冷淡风格之外又增加了一丝运动气息，并且R-Design运动套件的加入也让其外观更加动感。扁平化的车头视觉冲击力十足，像极了它的老大哥沃尔沃S90，黑色中网里巨大沃尔沃Logo给人以莫名的安全感，一体化的前杠托住整个车头，做到了上有启下有承。全新沃尔沃S60的内饰设计与几年前就推出的S90几乎一毛一样，只是因为更年轻的定位所以用了更多的真皮及金属而非实木。沃尔沃S60支持四种驾驶模式可供选择，分别为Eco经济、Comfort舒适模式、Indivduai个性模式以及Dynamic运动模式，并且全系标配主动安全配置（主动刹车、防碰撞预警、车道保持）。全新沃尔沃S60汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机，提供三种动力参数，分别为T3、T4和T5，另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。

  1、选择后视镜。沃尔沃S60的后视镜调节区域位于主驾驶室的侧门上，能够正常的看到标着“L”和“R”的按键，按下“L”代表选择左后视镜，按下“R”代表选择右后视镜。2、调节后视镜。按下按键后，能够最终靠L键和R键中间的调节按钮对后视镜进行调节，左右拨动可以让后视镜朝左右方向转动，上下拨动可以让后视镜朝上下角度转动。3、调节内后视镜。想要调节车内后视镜，可以手动将其进行转动，调整至可以看清后挡风玻璃即可。沃尔沃S60车内后视镜是具有自动防眩目功能的，即使遇上刺眼的光，也能够在一定程度上帮助驾驶员免受干扰。调整左后视镜时，建议将地平线即可，如果露出的车身映像面积太小，就看不到贴近车尾的车辆，如果露出的车身映像占后视镜面积过多，又无法留意到后方车辆的位置。因为驾驶位在左边，右边就会存在更多的视觉盲点，右后视镜的调整方法也会略有不同，地平线左右面积。

  老款的大众朗逸没有水温表，只有新款朗逸才配备水温表。新款朗逸调出水温表的方法是拨动方向盘雨刮器上下按键做相关操作，在行车电脑上切换显示水温表、续航里程、品均油耗、行驶速度等信息，慢慢调出水温表。以下是关于朗逸水温表的部分介绍：1、水温表显示形式是数字。朗逸的水温表在仪表盘多功能显示屏上，一般水温90度是发动机工作时的正常温度。2、水温表的标志像天气预报风力显示符号，如果行驶过程中水温表的警示灯常亮或闪烁，说明冷却液温度过高或者过低。此时需要停车并检查发动机，必要时补充冷却液降低温度。

  沃尔沃xc60转速表调出来的方法是：1、选自定义模式；2、显示屏设置选择运动模式即可。转速表设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起，其是按照磁性原理工作的。沃尔沃xc60是一款suv车型，其车身尺寸是：长4628mm、宽2152mm、高1713mm，轴距为2774mm，离地间隙是230mm。沃尔沃xc60搭载了直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。

  沃尔沃S60钥匙拆开的方法：1、把钥匙上面的包装套或壳、挂绳等物品拿下来；2、按住钥匙的机械钥匙按键，用另外一只手把机械钥匙拔出来；3、轻轻把头端后盖卡子掰开，再把圆弧那边的后盖卡子掰开，就可以把后盖拿掉，就可以拆开钥匙。沃尔沃S60的车身尺寸分别为4628mm、1865mm、1484mm，轴距为2776mm。在外形方面，该车采用了经典的家族式设计语言，大尺寸进气格栅，Logo上系上了安全带，经典的雷神之锤大灯，整个车头看起来端庄典雅，再加上银色的镀铭装饰条，显得更为时尚。

  沃尔沃s60的显示屏拆卸步骤：先将拆掉面板的卡扣取下，拧下里面的固定螺丝，使用专用卡扣卡住两侧的卡扣，就可以拆下显示屏。沃尔沃s60是沃尔沃的中型豪华轿车，车身尺寸长宽高分别为4761mm、1850mm、1437mm，轴距为2872mm。外观方面，沃尔沃s60侧面线条感十足，多条侧面腰线互相协调搭配，勾勒出了年轻时尚的气息，弧形面的运用为沃尔沃S60的车侧营造出了光影的效果，十分有设计感。

  先将拆掉面板的卡扣取下，拧下里面的固定螺丝，使用专用卡扣卡住两侧的卡扣，就可以拆下沃尔沃S60显示屏。外观方面，新车侧面线条感十足，多条侧面腰线互相协调搭配，勾勒出了年轻时尚的气息。弧形面的运用为沃尔沃S60的车侧营造出了光影的效果，十分有设计感。内饰方面，沃尔沃全新S60在原有车型设计的基础上，在北欧的典雅豪华感上做了很多的小设计，使得这款车的豪华感得到全面提升。另外沃尔沃全新S60使用了最新造型的三幅式多功能方向盘、电子换挡杆、12.3英寸全液晶仪表盘、以及9英寸的竖版中控屏幕等设计和配置，让沃尔沃全新S60这款车的内饰拥有很高的档次感。动力方面，新款沃尔沃S60推出了燃油版和混动版两种选择，其中燃油版提供了三种调校的2.0T发动机，分别可以输出163马力、190马力和250马力。

  先将导航中的内存卡取出，然后在网上找到所需要的导航系统，下载后重新导进内存卡来安装升级即可。沃尔沃s60车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。驾驶者只须通过观看显示器上的画面、收听语音提示，操纵手中的遥控器就可以实现上述功能，从而轻松自如地驾车。在此基础上，将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。沃尔沃s60导航方法如下：先进入导航界面，点击菜单，之后点击功能设置，点击关于导航，里面有导航信息按钮，点进去就能够正常的看到序列号和版本信息了。接着解压好之后，拿着U盘回到车上，把U盘插入车机，车钥匙转到ON挡，会出现警告画面。系统提示是否升级，选择是，之后会弹出一个开始升级的会话框，先选高德导航，进而选择激活即可。

  沃尔沃s60电瓶拆下方法，1.车辆处于熄火状态，关闭所有电器；23先拆下电瓶负极黑色连线，再拆下正极红色连线，拆下其它固定件，就能取下旧电瓶。S60作为沃尔沃的中型豪华轿车，外观上，全新S60采用了双外观设计，分别是亮银色风格为主的豪华版和亮黑色风格为主的运动版，最新家族式设计，全LED光源的雷神之锤前大灯，两侧雾灯区增加了镀铬装饰。前脸设计展现出更多的棱角，视觉上的冲击力更强。内凹直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO显得相当具有带感，再加上八字前保险杠，车身侧面整体线条展示出极富运动的设计风格。沃尔沃s60较长的前悬设计，使得新车呈现出与纵置后驱布局轿车相同的视觉效果，同时隆起的双腰线和急速下滑的车顶线条，尾部的整体设计还是一贯的北欧风格。尾灯使用了全LED灯源，造型也是家族化的设计，保险杠底部采用双边共两出的尾排布局，提升整体的运动气质。

  在车辆的尾灯上方找到两个大的销子，然后将其拨出来，就可以将尾灯拆除下来。尾部的整体设计还是一贯的北欧风格。尾灯使用了全LED灯源，造型也是家族化的设计，维京战斧尾灯视觉效果醒目。保险杠底部采用双边共两出的尾排布局，提升整体的运动气质。在日常行驶的过程中，车辆的尾灯也就是刹车灯的最大的作用是：通过尾灯的亮起可以给后面的车辆发出正在刹车的信号，提醒其注意刹车减速；因此在行驶的过程中，若发现前排车辆的尾灯亮起，此时你也一定要做好刹车减速的准备。行车过程中，还有常见的灯系有：转向灯、大灯、闪前照灯、紧急信号灯也就是双闪还有夜行示宽灯，也就是小灯。转向灯也是行车当中最常见的一种灯系，必须要格外注意的是，在开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，不能快要到路口了才打开，会造成后面的车辆措手不及从而造成追尾的情况。

  通过组合开关和旋钮打开。位置是在车辆方向盘左侧后方的组合开关上，沃尔沃S60这款车型，匹配了自动大灯功能，只需要将灯光位置调节到auto模式，夜晚可自动开启大灯。沃尔沃亚太S60车型是一款中型轿车，车辆目前在售是2021款车型型，车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是163，上限功率是120，最大扭距是265发动机使用的95号汽油，使用的是直喷供油方式，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是8挡手自一体变速箱，车辆是一款4门5座的三厢车型。

  s60沃尔沃这款车挺好的：1、S60颠覆了沃尔沃之前的设计理念，这一点在前脸造型上体现得尤为直接，光滑的C柱几乎延伸到车尾末端，给S60创造了四门轿跑车的感觉；2、高腰线的一侧从车后俯冲到车前，在夜间灯光的“雕琢”下展现出流畅的美感，从XC60开始，这样的大灯和LED日间行车灯的布局慢慢的变成了沃尔沃家族的布局；3、沿前照灯摆动“缩进”是S60最突出的特点之一，2.0T缸直喷涡轮增压发动机将成为S60未来的主要车型，采用了前进后出的反置式进排气布置。

  沃尔沃s60：1、S60颠覆了沃尔沃之前的设计理念，这一点在前脸造型上体现得尤为直接，光滑的C柱几乎延伸到车尾末端，给S60创造了四门轿跑车的感觉；2、高腰线的一侧从车后俯冲到车前，在夜间灯光的“雕琢”下展现出流畅的美感，从XC60开始，这样的大灯和LED日间行车灯的布局慢慢的变成了沃尔沃家族的布局；3、沿前照灯摆动“缩进”是S60最突出的特点之一，2.0T缸直喷涡轮增压发动机将成为S60未来的主要车型，采用了前进后出的反置式进排气布置。

  朗逸没有水温表，只用水温灯。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，有必要进行热车处理。水温表温度过高的解决办法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，因此导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

  大众桑塔纳水温表不能调。新款大众桑塔纳没有水温表，只有水温报警灯。水温报警灯亮提示车主及时添加防冻液。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，有必要进行热车处理。水温温度过高的解决办法如下：1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，因此导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

  速腾水温表不能调。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

  捷达没有水温表，只有水温报警灯。红灯亮表示水箱水温过高；蓝灯亮表示水箱水温过低。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

  不能调出。桑塔纳水温表不能调出来。桑塔纳没有水温表，只有水温报警灯，水温报警灯亮提示车主及时添加防冻液。当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废；当水温表亮蓝灯是表明水温过低，有必要进行热车处理。水温温度过高的解决办法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，因此导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

  大众宝来水温表怎么调出来？大众宝来水温表显示能够最终靠仪表上的按钮调出。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车发动机状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路;水温表电热线、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;3、水温表传感器导线、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

  宝来水温表怎么调出来？宝来水温表着车后按下仪表盘右侧的仪表功能调节键即可调出来。水温表用于显示水箱温度，便于车主了解汽车发动机的实时温度。汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70°C～90°C之间。水温过高对发动机的影响如下：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损;2、使机油黏度降低，这样的一种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低;3、气缸垫损坏，会造成气缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。