大多数防冻液温度传感器安装在缸体或水套出口处。防冻温度传感器的结构和电路，其作业原理与空气温度传感器类似。防冻温度传感器的特性与空气温度传感器类似。

  防冻液温度传感器安装在发动机缸体水套或防冻液管路中，与防冻液触摸，查看发动机的防冻液温度。电子操控单元在收到温度信号后校对燃油喷发时刻和焚烧时刻。

  发动机防冻液温度传感器的细长头部与防冻液触摸，内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机防冻液的温度逐步升高时，热敏电阻的阻值会逐步下降，反之则会升高。因而，当发动机防冻液的气温改变时，传感器的输出电压也会相应改变。收到防冻液温度传感器的信号后，电子操控单元校对发动机的燃油喷发时刻和焚烧时刻。

  水温是这款检测仪的要点查验测验的项目，轿车的传感器十分活络，不管啥情况，比方轿车焚烧时刻不对、防冻液温度过高、电扇毛病等，根本都能够感觉到。，根本能感觉到，能够奉告小伙伴。

  它不仅能发觉缺点，还能防备问题。关键是看防冻液的温度。这个温度显现在轿车的外表盘上，让驾驶员直观地看到，发现何时有反常。防止在轿车水箱中煮沸。当然，温度高的时分会发出声音。