丰田的卡罗拉双擎、雷凌双擎，采用非插电混动系统，由 1.8L 阿特金森汽油机和电动机组成，百公里油耗低至 4.2L 左右，还为电池提供 8 年 20 万公里保障。比如普锐斯，作为混合动力先驱，能效和驾驶性能出色。

  本田的雅阁锐·混动和 CR-V 锐·混动表现也很棒，雅阁锐·混动采用第三代 i-MMD 系统，有 EV 和 HEV 工作模式，热效率高，省油效果好，CR-V 锐·混动电机加持下动力提升明显。

  比亚迪的唐 DM 作为插电混动车型的佼佼者，搭载 2.0T 发动机+双电机，百公里加速仅需 4.5 秒。雷克萨斯 ES 混动行驶质感好，动力不错。

  宝马 5 系 PHEV 和奥迪 A6L 新能源在豪华品牌中表现不错。丰田将使用比亚迪的油电混动技术，看中的是比亚迪 DM-i 插电式油电混合动力系统，技术成熟且成本较低。

  油电混合动力汽车排名方面，丰田是先驱，普锐斯系列全球受欢迎，技术成熟节能好。本田的 Insight 和 Accord Hybrid 口碑好，性能燃油经济性与丰田相当。

  雪佛兰的 Volt 纯电动模式续航长。福特的福克斯和蒙迪欧等车型性能燃油经济性良好。尼桑的 Leaf 是纯电，也有 Altima Hybrid 等混动车型。奔驰的 C350e 和 S550e 豪华感和性能出色。

  要说油电混合汽车哪种品牌好，丰田的普锐斯系列技术成熟性能稳定畅销全球。本田的 Insight 和 Clarity 系列性能可靠性也获认可。雪佛兰的 Volt 是插电式混动。尼桑、福特、奔驰、宝马也各有优势。消费者可依据自己需求和喜好选择。

  比亚迪思锐的动力性能好，能满足日常驾驶与多种路况需求。它全系搭载1.5TI动力系统，集成多项先进的技术，上限功率113千瓦，最大扭矩240牛米，性能与合资品牌T动力总体持平甚至某些方面更优。转速1750转时有明显动力输出，3500转动力完全

  宝马 420 的空间较为宽敞，能够很好的满足日常使用需求。其前排座椅可调节范围大，宽敞舒适，能为驾驶者带来良好体验。后排腿部有一定活动空间，即便因车身造型使头部空间对高个子乘客稍有局限，但日常乘坐也基本足够，中间平台虽高，应急时也能满足三人乘坐。

  以下是四平日产轩逸 4S店的详情信息 1、四平成拓日产，门店位于吉林省四平市经济开发区大陆4189号，联系电线s店都以卓越服务和透明价格为广大购买的人提供安心的购车环境。通过这一些4S店，您可以直接

  长安汽车售后的服务费用整体不算高。以长安第二代CS75 PLUS为例，新车首保免费，其 2.0T车型三次基础保养套餐单次最低约371元 ，最高约672元，处于合理区间。同时，长安推出“知音伙伴服务计划”，价格透明，杜绝不合理加价与捆绑销售。

  哪些品牌的油电混合动力技术很成熟？ 目前市场上，丰田、本田、雪佛兰这几个品牌的油电混合动力技术较为成熟。 丰田的普锐斯系列全球畅销，技术成熟可靠，像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎等车型，不仅省油省心，养车成本低，终端还有优惠。 本田的Insigh

  目前油电混合 SUV 技术成熟的品牌有不少。 像丰田，其普锐斯和 RAV4 荣放的混动车型在能效和驾驶性能方面表现出色。 本田的 CR-V 混动，油耗和舒适性都很不错。 宝马的 iX3 以独特外观和豪华配置，还有出色驾驶性能与长续航受关注。

  在油电混合汽车领域，技术成熟的品牌有不少。 丰田是其中的佼佼者，早在 1997 年就推出了首款混合动力车型普锐斯。丰田的卡罗拉双擎和雷凌双擎采用成熟的非插电混动系统，由 1.8L 阿特金森汽油机和电动机组成，日常百公里油耗低至 4.2L 左

  丰田油电混合技术非常成熟。 从最初仅在高端品牌雷克萨斯上应用，到如今大范围的使用在亚洲龙、凯美瑞、雷凌等多个车型，足以证明其稳定性和成熟性。 丰田混动技术投放市场超过 23 年，稳定性强，例如使用 10 年的普锐斯电池，衰减率很低。 镍氢电